8月24日，中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會的重大賽事——2019 i-VISTA“中國電信5G杯”自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽在重慶兩江新區(qū)白云湖公園盛大啟幕。本屆比賽共有來自車企、科創(chuàng)公司、高校／研究機構(gòu)的40支專業(yè)車隊，以及全國海選的36名個人消費者參賽，同時參與的還有來自行業(yè)機構(gòu)、企業(yè)、媒體的百余位代表，以及近千名觀賽人員。 

        本屆i-VISTA“中國電信5G杯”自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽共有四大賽項，分別為ADAS駕駛輔助系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽，城市交通場景挑戰(zhàn)賽，創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽和商業(yè)化進程挑戰(zhàn)賽。

        測迅所代理4a公司的假車4active C2，假人4active PA, 及假人承載平臺4active SB系統(tǒng)作為大賽官方指定測試設(shè)備應(yīng)用到了各個比賽項目之中。

ADAS駕駛輔助系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽，是全球首個大規(guī)模的ADAS競技平臺，分為AEB和APS比賽。AEB挑戰(zhàn)賽設(shè)置目標(biāo)車靜止（又稱故障車避撞）、行人橫穿（又稱行人鬼探頭）兩個場景，行人橫穿采用的即是4a大小假人4active PA(Adult/Child)。

        APS挑戰(zhàn)賽設(shè)置垂直車位、平行車位、斜向車位三個比賽場景，參賽車輛需完成車位自動搜索并泊車入位，此賽項采用的即是4a假車4active C2。 

所有場景均來源于中國汽研發(fā)布的“i-VISTA中國智能汽車指數(shù)”測評規(guī)程，能夠充分代表中國道路交通特點。

        經(jīng)過8月24日對單項技術(shù)能力進行考核的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)（AEB/APS）挑戰(zhàn)賽后，8月25日，i-VISTA“中國電信5G杯”自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽的第二項賽事——自動駕駛城市交通場景挑戰(zhàn)賽在中國汽研禮嘉園區(qū)舉行。

        在城市交通場景挑戰(zhàn)賽中，如下圖，我們的假車應(yīng)用在場景6（障礙物識別及響應(yīng)）；SB系統(tǒng)和假人應(yīng)用在場景7（右轉(zhuǎn)禮讓行人）和場景8（避讓行人）中。

        于8月26日舉行的創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽中創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽一共設(shè)置了14個場景，最具亮點的還是賽中的兩大創(chuàng)新，比如場景5途中接人、場景9讓行救護車，場景設(shè)置更加貼和實際情況。如下圖，SB系統(tǒng)和假人應(yīng)用在場景5途中接人、場景6行人竄出中，考驗自動駕駛汽車實時應(yīng)變能力。

        本次大賽從賽前宣傳拍攝，技術(shù)培訓(xùn)，假人維修到場景搭建，測迅工程團隊進行全程技術(shù)支持，得到了主辦方的認(rèn)可與感謝！